Wśród największych koncernów motoryzacyjnych często zdarzają się akcje serwisowe związane z koniecznością wymiany określonego podzespołu, gdzie została zdiagnozowana wada fabryczna, takich przedsięwzięć nie udało się uniknąć także marce BMW. Pożar silnika w modelach pojazdów tego producenta z silnikami wysokoprężnymi, wyprodukowanymi między 2010 a 2017 rokiem, może wywołać nieszczelny moduł EGR, z którego wydobywa się glikol. Akcja zakrojona na szeroką skalę ma doprowadzić do wymiany wadliwych podzespołów we wszystkich zagrożonych pojazdach, warto już dzisiaj skontaktować się z najbliższym punktem ASO, aby umówić się na taką bezpłatną interwencję serwisową. W skali całego kontynentu europejskiego wymiana może rozciągać się, nawet na kilkaset tysięcy pojazdów marki BMW, pożar silnika na szczęście rozprzestrzenia się na tyle powoli, iż jak do tej pory żaden kierowca ani pasażer nie odnieśli w jego wyniku obrażeń.