Stwierdzono zagrożenie pożarowe w kilku modelach aut BMW, pożar rozpoczyna się w chłodnicy systemu recyrkulacji spalin, a jest za niego odpowiedzialny fabrycznie wadliwy moduł EGR. Perspektywa zapalenia silnika w trakcie jazdy ze zrozumiałych względów nie napawa optymistycznie kierowców, stąd decyzja koncernu o rozpoczęciu akcji serwisowej, która tylko w naszym kraju ma dotyczyć pond dziewiętnastu tysięcy pojazdów. Wszystkie naprawy serwisowe wynikające z usterek fabrycznych naprawione są na koszt producenta, czyli koncernu BMW. Pożar auta z winy producenta jednak nie jest jednoznacznie interpretowany przez ubezpieczycieli, dlatego w interesie właścicieli jest jak najszybciej pozbyć się tej usterki. Wadliwe modele silników wskaże nam sam sprzedawca.